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　　主持人：这是快车之所以成功的动力和原因。

　　在去年年初的时候曾经提到说，快车可能会投入上千万，从现在角度来看，目前投入情况是什么样，有什么样的效果？

　　黄明明：投入比我说的数字更多。

　　一个是研发团队，然后是后台网络的搭建，包括用户支持体系的搭建。

　　快车经过一年多团队化运作到今天，不再是单机版下载工具，现在是网络化和社区化，为用户提供获取资源的一整套服务。之前只是单机版的软件，只有下载功能。现在提供一整套服务，帮助用户获取资源。下载不是用户最终需求，下载只是用户的一个工具或者是一个手段。用户真正需求是方便、快捷，同时安全的获取资源。这一个资源可能是音乐、视频、游戏、软件，它真正的需求是要最方便、最快捷、最安全的获取资源。我们在这一个基础上，我们提供一系列的整合，包括资源的整合、聚合和搜索。包括在用户社区里面，我们也会帮助他们评价，围绕用户获取资源提供一整套服务。

　　主持人：整个功能有很大的投入。目前全球有200多个国家都在使用Flashget。目前国际版本跟国内版本在本质上、功能上、更新上有什么不同？

　　黄明明：海外的版本本质上没有太大不同。我们帮助用户解决的是获取资源的问题。海外版本除了语言问题之外，海外用户不喜欢有太多资源推荐和介绍，对社区需求不太强化，我们相应消减这一方面功能，给他们更加简化的下载功能。对国内用户，很多用户在获取资源同时，希望获取资源。在快车2.0当中提出了资源更新和资源定制。根据用户需求不一样，有一定差异。

　　主持人：国内版本比国际版本复杂度高一些？

　　黄明明：网站和客户端都是这样。国外网站和软件都非常简单。国内网站很花，很多东西在里面，资讯特别多。这是两边用户需求不一样造成的。

　　主持人：市面上有哪一家可以称得上是你的竞争对手？

　　黄明明：你一定想提迅雷。竞争对手是我们同业伙伴，是很好的学习对象。先举一个例子，比如说快车06年刚刚开始团队化运作。06年的时候，一般的中国网民在互联网上获取一部电影需要的时间是从两个小时到十几个小时不等。06年快车进入团队化运作之后，我们把HTTP、FTP和BT等整合在一起，推出了这样的功能。之前几乎主流下载软件都没有把HTTP、FTP和BT加在一起，包括迅雷。因为我们进入这一个市场，推出了这样的东西，他们也整合了这一些东西。经过一年多时间，不管大家用迅雷还是用别的，我们下一部电影是十几分钟或者是30多分钟。我们有同业伙伴，受惠的是网民，平均节省了一个小时到几个小时。对网民是非常大的好处。

　　迅雷是非常优秀的公司，有非常多值得我们学习的地方。我跟迅雷老总也是很好的朋友。我跟我们团队讲，善于学习每一个行业做得好的公司的好的优点。迅雷在提供下载速度方面，投入了很多，下载速度提高了很多。很快，我们也达到了这样的水平，甚至能够超越。这一方面，对产品和技术的应用上，值得我们学习。

　　我们学习Google。Google是一切以用户为中心的公司。先把用户的需求满足，其他好的事情自然而然就来了。如果先讲商业利益，再讲用户需求，用户就会丢失殆尽。同时我们要学习史玉柱同志，史玉柱同志最了解消费者，这一方面他是做得最好的。我们要了解消费者需求，然后提供产品给他们。这一个行业有很多好的公司都值得我们学习。每一家公司的优点都学到了，我们就是优秀的公司。

　　主持人：黄总非常谦虚。从竞争对手角度来说，你是学习的角度来谈。这一个角度非常的好。

　　黄明明：不是谦虚。一个企业要发展，必须要善于学习好的地方。没有一家企业生来是一家好的企业，适应市场和用户需求的能力一定要强，慢慢的才会变成很强大的企业。

　　主持人：快车2.0即将上市，快车2.0跟迅雷6在特性上有什么不同？

　　黄明明：我只能够讲快车2.0。

　　第一，我没有见过迅雷6，我没有商业间谍在那儿，我不知道迅雷6是什么样子。

　　第二，我讲一下快车2.0。快车2.0的好处用一句最简单的话就可以概括——P4S。在北京、上海大城市里面很多是宽带，有同事在小区里面的宽带跑到两兆三兆，在二三级城市，有很多网民在拨号上网。P4S技术根据用户上网的环境和机器的配置，把协议打通在一起，提供最优化网络传输解决方案。哪怕是拨号上网，哪怕是小区宽带不快，我们把上网速度提高。这一方面，我们花了很多时间研究P4S技术。快车2.0每一个版本都有很大的提升。昨天有一个论坛用户讲，快车这一款软件快得有一点变态。下一个大片，可能几分钟就下完了。基础刚刚开始打好。P4S的威力只发挥了20%。随着我们用户的增加，速度会有巨大的增长空间。但是，速度不是唯一的用户需求，用户还需要方便、安全。我想以车做比方，比如说买过奔驰和宝马比较好的车的人都知道，这一种车发动机可以轻松跑到每小时300，甚至还要高，但是电子限速是250公里。我们可以提供很快的速度，但是要提供给用户平衡的体验，用户不仅仅是需要快速，还需要方便、快捷和安全，不希望开一个工具之后，其他的事情都干不了，甚至影响到周围的同事的生活。

　　P4S技术，帮我们提速的同时，我们把安全、方便、速度综合的平衡在一起。这是最大的亮点。

　　今天可以方便的下载，今天可以方便的上网，可以方便的聊天，还可以在办公室干别的工作。这是新版最大的亮点。

　　第二个亮点，下载是手段，用户最终需求是获取资源。我们提供了资源中心。比如说对欧美的大片，或者热播的《英雄》、《越狱》有需求，你可以打勾，可以预约下载。自动帮你定制资源。你不喜欢的东西，也不推荐给你。满足了下载的同时，也满足了获取资源的需求。

　　第三，快车2.0在国内软件里面开创了一个先河。我们有三个：

　　1、传统下载。下载之后，所有传统下载软件管理、启动、开始、停止都在这里面。

　　2、当切换到资源中心的时候，跟资源相关的东西，都变成了另外一个页面。也就是说，对资源感兴趣的人可以获取它喜欢的资源。

　　3、车库。可以跟网友分享资源。为什么是开放式架构？这样的架构打下基础之后，用户根据自己的喜好来选择。可以选择自己喜欢的杀毒软件，可以选择和最强的播放器合作，可以和最强的点播软件合作，等等。为什么想到开放式架构？因为我每天会看用户论坛。用户对新产品需求是各式各样、千奇百怪，如果满足所有人需求，我们就做成了windows，但是我们是很小的创业型公司，我们要清楚的知道我们公司强项是什么，我们要做什么。过去，快车是做下载的需求。我们把自己最擅长的东西做好，我们提供最开放的平台，让用户在平台上选择业内最优秀的软件。我们不会从下载到播放到杀毒等等，全部都自己做，我们不会做。一上来做一个大的东西，不是我们这么小公司该做的。我们专注在我们擅长领域，我们给合作伙伴提供了开放式平台，可以把他们的接口放在我们平台，用户可以下载他们的软件。这在中国软件业开创了一个先河。