正在阅读:PConline总裁荟系列访谈:网际快车公司总裁黄明明PConline总裁荟系列访谈:网际快车公司总裁黄明明

2008-04-08 12:21 出处:PConline原创 作者:城市猎人 责任编辑:zhangxinxin
1黄明明先生个人简介回顶部

  4月7日网际快车信息技术有限公司总裁兼CEO黄明明先生做客PConline,与太平洋网络集团副总裁王皇文一起为你揭开快车2.0的神秘面纱。点击下载快车2.0 beta 6

  黄明明先生个人简介:

  黄明明先生现任网际快车信息技术有限公司总裁兼CEO,是公司创始人之一,负责公司业务的整体运营。黄明明先生毕业于上海交通大学,获电子工程学士学位。同时,他还是芝加哥大学的工商管理硕士。黄明明先生曾在HP、Siebel Systems和PeopleSoft等公司工作,历任渠道经理、亚太区市场总监等职,有着丰富的管理经验。此外,他还在亚太地区和硅谷有着丰富的产品研发和市场营销经验。在HP任渠道经理期间,黄明明先生建立起一支渠道队伍,为HP Unix服务器在华东地区开拓了市场,并于1997年取得了5,000万美元的骄人销售业绩。2000年,黄明明先生在上海与合作伙伴共同创办了领先的服务于外国直接投资的B-to-B门户网站MandaChina.com。此外,黄明明先生还在波士顿咨询公司(Boston Consulting Group)任管理咨询师,为财富100强企业进入中国市场和兼并收购提供策略咨询。  

网际快车信息技术有限公司总裁兼CEO 黄明明

网际快车信息技术有限公司总裁兼CEO 黄明明

  网际快车信息技术有限公司简介:

  网际快车(FlashGet)诞生于1999年,是国内第一款也是唯一一款为世界219个国家的用户提供服务的中国软件。2004年,趋势媒体集团收购网际快车(FlashGet)客户端软件,网际快车信息技术有限公司随之创建,黄明明任总裁兼CEO。从那时起,FlashGet从以前的单一客户端软件,逐渐发展成为了即资源下载客户端、资源门户网站、资源搜索引擎、资源社区等多种服务在内的互联网资源分享平台。如今的快车(FlashGet)已经在全球拥有1.8亿固定用户,并成为中国软件在世界用户心中的一个符号。

网际快车信息技术有限公司总裁兼CEO 黄明明

图1 王皇文(左)与黄明明 合影

2Flashget现在用户量有多少?回顶部

  访谈内容:

  主持人:各位网友大家好!今天总裁荟邀请到的是网际快车总裁兼CEO黄明明先生。请黄总跟太平洋电脑网的网友打个招呼!

  黄明明:太平洋电脑网网民们、广大“车友”们,大家好!我是黄明明。

  主持人:PConline整理了一系列很好奇的问题要请教黄总。从目前来看,Flashget现在用户量有多少?

  黄明明:快车是一款有八年的历史软件,也是一款值得中国骄傲的软件。到今天,快车在全球累计用户超过1.8亿,在全球219个国家都有我们用户。这一个数字不是我自己单方面提供。Google在05年进入中国的时候,中国第一家合作伙伴是Flashget。Google挑选合作伙伴非常严格,经过长达9个月谈判和调研,最后选择了Flashget,这是它在大中华区的第一家合作伙伴。每一个月、每个季度都会给我们发统计报告,据统计,在全球219个国家都有我们用户。目前仅有一个国家——北朝鲜——没有快车,因为北朝鲜没有互联网。快车发展了八年历史,通过用户口碑相传,遍布了世界每一个角落。我们每天收到世界各地来信。快车是中国人做软件的骄傲。

  主持人:八年到1.8亿,今年会不会突破2亿?

  黄明明:突破这一个数字不成问题。每天可以统计到的新安装用户有60万到65万。

  主持人:到年底,数量有一个新的高点。从总的来看,目前快车盈利最重点项目是哪一块?

  黄明明:快车是一款客户端的软件。之前,客户端软件比较方便的获取盈利的是广告。但是广大“车友”和网友对广告比较厌恶,我们尽量把握度,我们不会满屏乱弹广告,我们尽量做到少骚扰用户,在推荐栏里面加入适量的广告。借这一个机会希望获得网友和“车友”的支持。有一些“车友”不太喜欢广告,但有一些“车友”提出来说,快车研发人员需要吃饭,有一点广告也可以接受。广告是其中一块,但不是主要。

  第一,数字内容的发行。全球有几千万用户在使用快车下载软件、游戏、影音等。去年在年中的时候和韩国某杀毒软件厂商合作。它和快车合作之前,在中国市场份额几乎是零,很多人没有听说过它。它和快车合作半年之后,在快车软件频道推荐这款杀毒软件之后,去年年底,它已经是中国第四大收费杀毒软件。这一块的收益,我们和他们共享。

  第二,快车的用户有30%是下载网游,和盛大、腾讯、九城、网易、久游等有游戏下载的分成。当一款新游戏上市后,服务器带宽会跑到几十个G。对网络游戏的发行、虚拟运行、联合运行,是很大一块。

  第三,对内容的收费。不可避免的谈到了版权以及用户对支付版权的意愿。指望着普通的人,包括我自己素质上提高,愿意去不买盗版而买正版,指望国家有非常严格苛刻的法律解决问题,这是不可能的。唯一在中国可以解决的办法,是提供用户更简单、快捷、方便的获取资源的方法。如果这一种方式比去街边买盗版碟还要简单、快捷、方便、安全,他们就会使用。

  我有一个朋友是财务副总理,帐算得非常精细。现在大概15分钟能下一部电影。他说,如果出去买碟,得花一些时间找到卖碟的这一个地方,得花一些时间挑选,挑选回来的东西不一定质量有保证,挑选回来之后再在机器放。

  第一,时间超过15分钟。

  第二,花费的时间、成本肯定也超过在网上下载所花费的。

  他说,如果快车提供这样的速度、方便,他愿意为正版内容付钱。

  这是对影视高端用户提供方便和服务。这一块,会慢慢起步。包括今年我们会做高清电影下载尝试。今后几年,这一方面会取得巨大的发展。

  主持人:我从太平洋大楼走到对面的图书馆大厦,花费的时间和成本可能比在网上下载的时间长、成本高。对我们来说,这是新的体验方式。很多网友已经在尝试。对我们来说,我们实现了这样的方式。

  刚才提到说,在网上使用上特别注意使用者和消费者体验的感觉。这也是Flashget未来调整和发展的方向?

  黄明明:在产品开发方面,我一定要讲快车的历史。大家知道,快车被我们收购之前,是候延堂一个人在做,真的只有一个人。他既做产品经理,又做研发主管,又做市场推广。只有他一个人。我们一直在研究为什么他只有一个人,却在当时打败了几乎所有商业化运作的几百人的软件公司,在中国一度占到了70%到80%份额。66种语言,除了英语是我们翻译的,提出语言是铁杆“车迷”们免费翻译的,在全球200多个国家传播和使用。一个人靠什么样的法宝做到这一点?这是快车精神,一切以用户需求为出发点,为了用户的满意绝不做一丝一毫的妥协。

  他没有产品经理和市场调研,他是怎么样做的?一个版本发出去之后,当天晚上收到中国和国外的回信。有的说,很感谢新版,他很喜欢;有的人说,功能不强,它不喜欢或者讨厌。他不休息,24小时连轴转,马上修改。快车是他一个人做,也是成千上万的网友帮助他做。这就是快车的精神。

  我们接过这一个软件之后,跟开发人员说,快车精神要深深植入到研发人员脑海中。

  当然,速度是下载软件不可回避用户第一需求。我们速度提高非常快,已经超过或者至少是等同于目前最快的。工程师跟我说,我们可以做得更快。很简单,修改一个参数就可以了。有很多下载软件做到4000,工程师讲,我只要改一个参数可以做到4000。做到4000最大坏处,其他所有上网行为会被霸占。给你留空隙,还可以上网;但是若不留空隙,QQ、MSN掉线,网页上不去。如果是局域网,你一开,所有人都会骂,说网络瘫痪了。我们不会这样做,我们这样做,我们会成为行业最快的,我们改成8000就完了,但是用户的利益被损害了。但是,我们不用损害用户利益的方式去提高速度。

  另外一个例子,需要用户上传提供资源来分享。在这一点上,非常方便的就可以提高速度,把用户上传设成没有限制。但这种方法,不管对硬盘的损失、对用户隐私资料损失都是巨大的。

  我们采取的方法:告诉用户,快车巨大的资源社区需要每一个人主动贡献。但是我们把选择上传速度限制权利交给用户。我的带宽比较好,我愿意多上传,选到100、200K;如果上网环境比较差,可以选择10K、5K,我们把主动权交给用户。这样造成的结果,前期用户上传的速度可能没有那么快。但是我们工程师说,以别的方式做非常容易,很快做到比业界快很多。但是以其他方式,我们花更多人力物力上的东西。这没有问题,让用户体会到路遥知马力、日久见人心。快车宗旨,是用户利益放在第一,以用户的需求为指导。

  包括刚才讲的,所有做商业公司都要赚钱,弹窗广告价值非常大。但是时间长了之后,会对用户形成很大骚扰,对用户利益有很大损坏。我们所有的一切,我认为都是围绕快车精神,以用户利益为出发点。

3快车2.0新特性?回顶部

  主持人:这是快车之所以成功的动力和原因。

  在去年年初的时候曾经提到说,快车可能会投入上千万,从现在角度来看,目前投入情况是什么样,有什么样的效果?

  黄明明:投入比我说的数字更多。

  一个是研发团队,然后是后台网络的搭建,包括用户支持体系的搭建。

  快车经过一年多团队化运作到今天,不再是单机版下载工具,现在是网络化和社区化,为用户提供获取资源的一整套服务。之前只是单机版的软件,只有下载功能。现在提供一整套服务,帮助用户获取资源。下载不是用户最终需求,下载只是用户的一个工具或者是一个手段。用户真正需求是方便、快捷,同时安全的获取资源。这一个资源可能是音乐、视频、游戏、软件,它真正的需求是要最方便、最快捷、最安全的获取资源。我们在这一个基础上,我们提供一系列的整合,包括资源的整合、聚合和搜索。包括在用户社区里面,我们也会帮助他们评价,围绕用户获取资源提供一整套服务。

  主持人:整个功能有很大的投入。目前全球有200多个国家都在使用Flashget。目前国际版本跟国内版本在本质上、功能上、更新上有什么不同?

  黄明明:海外的版本本质上没有太大不同。我们帮助用户解决的是获取资源的问题。海外版本除了语言问题之外,海外用户不喜欢有太多资源推荐和介绍,对社区需求不太强化,我们相应消减这一方面功能,给他们更加简化的下载功能。对国内用户,很多用户在获取资源同时,希望获取资源。在快车2.0当中提出了资源更新和资源定制。根据用户需求不一样,有一定差异。

  主持人:国内版本比国际版本复杂度高一些?

  黄明明:网站和客户端都是这样。国外网站和软件都非常简单。国内网站很花,很多东西在里面,资讯特别多。这是两边用户需求不一样造成的。

  主持人:市面上有哪一家可以称得上是你的竞争对手?

  黄明明:你一定想提迅雷。竞争对手是我们同业伙伴,是很好的学习对象。先举一个例子,比如说快车06年刚刚开始团队化运作。06年的时候,一般的中国网民在互联网上获取一部电影需要的时间是从两个小时到十几个小时不等。06年快车进入团队化运作之后,我们把HTTP、FTP和BT等整合在一起,推出了这样的功能。之前几乎主流下载软件都没有把HTTP、FTP和BT加在一起,包括迅雷。因为我们进入这一个市场,推出了这样的东西,他们也整合了这一些东西。经过一年多时间,不管大家用迅雷还是用别的,我们下一部电影是十几分钟或者是30多分钟。我们有同业伙伴,受惠的是网民,平均节省了一个小时到几个小时。对网民是非常大的好处。

  迅雷是非常优秀的公司,有非常多值得我们学习的地方。我跟迅雷老总也是很好的朋友。我跟我们团队讲,善于学习每一个行业做得好的公司的好的优点。迅雷在提供下载速度方面,投入了很多,下载速度提高了很多。很快,我们也达到了这样的水平,甚至能够超越。这一方面,对产品和技术的应用上,值得我们学习。

  我们学习Google。Google是一切以用户为中心的公司。先把用户的需求满足,其他好的事情自然而然就来了。如果先讲商业利益,再讲用户需求,用户就会丢失殆尽。同时我们要学习史玉柱同志,史玉柱同志最了解消费者,这一方面他是做得最好的。我们要了解消费者需求,然后提供产品给他们。这一个行业有很多好的公司都值得我们学习。每一家公司的优点都学到了,我们就是优秀的公司。

  主持人:黄总非常谦虚。从竞争对手角度来说,你是学习的角度来谈。这一个角度非常的好。

  黄明明:不是谦虚。一个企业要发展,必须要善于学习好的地方。没有一家企业生来是一家好的企业,适应市场和用户需求的能力一定要强,慢慢的才会变成很强大的企业。

  主持人:快车2.0即将上市,快车2.0跟迅雷6在特性上有什么不同?

  黄明明:我只能够讲快车2.0。

  第一,我没有见过迅雷6,我没有商业间谍在那儿,我不知道迅雷6是什么样子。

  第二,我讲一下快车2.0。快车2.0的好处用一句最简单的话就可以概括——P4S。在北京、上海大城市里面很多是宽带,有同事在小区里面的宽带跑到两兆三兆,在二三级城市,有很多网民在拨号上网。P4S技术根据用户上网的环境和机器的配置,把协议打通在一起,提供最优化网络传输解决方案。哪怕是拨号上网,哪怕是小区宽带不快,我们把上网速度提高。这一方面,我们花了很多时间研究P4S技术。快车2.0每一个版本都有很大的提升。昨天有一个论坛用户讲,快车这一款软件快得有一点变态。下一个大片,可能几分钟就下完了。基础刚刚开始打好。P4S的威力只发挥了20%。随着我们用户的增加,速度会有巨大的增长空间。但是,速度不是唯一的用户需求,用户还需要方便、安全。我想以车做比方,比如说买过奔驰和宝马比较好的车的人都知道,这一种车发动机可以轻松跑到每小时300,甚至还要高,但是电子限速是250公里。我们可以提供很快的速度,但是要提供给用户平衡的体验,用户不仅仅是需要快速,还需要方便、快捷和安全,不希望开一个工具之后,其他的事情都干不了,甚至影响到周围的同事的生活。

  P4S技术,帮我们提速的同时,我们把安全、方便、速度综合的平衡在一起。这是最大的亮点。

  今天可以方便的下载,今天可以方便的上网,可以方便的聊天,还可以在办公室干别的工作。这是新版最大的亮点。

  第二个亮点,下载是手段,用户最终需求是获取资源。我们提供了资源中心。比如说对欧美的大片,或者热播的《英雄》、《越狱》有需求,你可以打勾,可以预约下载。自动帮你定制资源。你不喜欢的东西,也不推荐给你。满足了下载的同时,也满足了获取资源的需求。

  第三,快车2.0在国内软件里面开创了一个先河。我们有三个:

  1、传统下载。下载之后,所有传统下载软件管理、启动、开始、停止都在这里面。

  2、当切换到资源中心的时候,跟资源相关的东西,都变成了另外一个页面。也就是说,对资源感兴趣的人可以获取它喜欢的资源。

  3、车库。可以跟网友分享资源。为什么是开放式架构?这样的架构打下基础之后,用户根据自己的喜好来选择。可以选择自己喜欢的杀毒软件,可以选择和最强的播放器合作,可以和最强的点播软件合作,等等。为什么想到开放式架构?因为我每天会看用户论坛。用户对新产品需求是各式各样、千奇百怪,如果满足所有人需求,我们就做成了windows,但是我们是很小的创业型公司,我们要清楚的知道我们公司强项是什么,我们要做什么。过去,快车是做下载的需求。我们把自己最擅长的东西做好,我们提供最开放的平台,让用户在平台上选择业内最优秀的软件。我们不会从下载到播放到杀毒等等,全部都自己做,我们不会做。一上来做一个大的东西,不是我们这么小公司该做的。我们专注在我们擅长领域,我们给合作伙伴提供了开放式平台,可以把他们的接口放在我们平台,用户可以下载他们的软件。这在中国软件业开创了一个先河。

4快车迷你版什么时候推出回顶部

  主持人:可以相互搭配。除了速度之外,安全、方便,整体平衡,这是快车2.0主要精神,也是未来的方向,也是这一款软件非常重要的一点。快车2.0标准版本跟迷你版之间有什么不同?

  黄明明:迷你版是我们的秘密武器,正在开发当中,很快会发布。用户的需求千奇百怪,有一些人不喜欢软件上加很多功能,包括资源的定制和用户的系统。还有一些用户喜欢最干净、最简洁的东西。因为用户有不同需求,我们就推出了迷你版,就是一款单纯的下载工具。但是界面会做得很酷、很炫。这是为骨灰级用户最初级用户提供的。有人问,你怎么样同时满足骨灰级用户和最初级用户的需求?武侠小说讲,最高境界是无招胜有招,武术最高境界的人和不懂武功的人是一样的。骨灰级用户非常清楚知道下载什么东西,知道下电影、软件、音乐该去的地方,不需要告诉他去哪儿,他很清楚知道去哪儿找,他不需要资源,只需要最简洁、最干净的一款工具,去到经常去的地方,最快捷、最方便的拿下来。迷你版满足了这一个需求。除了下载,没有其他任何功能和广告。骨灰级梦寐以求的超快的下载工具,像电驴一样的工具,有这样的工具是他们的梦想,在迷你版上大部分实现了他们的梦寐以求的工具。

  最初级用户可能连他下什么东西都不清楚,他要的是在互联网上乱逛,看到什么东西一点马上以最快速度下载完。不会说要注册一个车库系统,还要参加快车网友的排名,还要进行网络资源分享,他不懂,或者没有这一个需求,或者没有必要,我们同样给他最简洁的。这一款设计我们参照了Iphone的需求。一个小姑娘用了这个之后,觉得很炫、很酷。

  主持人:什么时候推出?

  黄明明:5月份会推出。

  主持人:技术包含了所有的P4S等技术。这一些技术有什么样的特点?

  黄明明:P4S技术打通了HTTP、FTP和BT几种下载协议。当打通了HTTP、FTP和BT几种下载协议的时候,当下载一个大的文件的时候,快车会自动的判断网络系统,包括资源丰富的程度。总的来说,把一个文件打碎成很多不同的包,针对用户处的网络情况提供最大限度的下载。

  主持人:听起来是优化。

  黄明明:你讲得非常对,是优化。用最优的方式给你提供下载。

  主持人:国外有一些不同的浏览器,像opera、Safari,这跟快车2.0结合有问题吗?还是完全没有问题?

  黄明明:我们支持主流的浏览器。下一步会支持更多的浏览器。我本人也是苹果的Fans,我希望不久的将来可以支持苹果的Safari。

  主持人:我们非常期待这个版本的推出。快车2.0会不会加上预览的功能包括影片、压缩文件、镜像文件的预览?

  黄明明:会有。我们前期准备工作已经做好了。主流视频和影视内容的预览已经做好,很快会提供这样的服务。你去买一个碟片的时候,可能想在DVD上试看一下。在我们这儿,也会有预览,供网友在下载之前看一下。

  主持人:各位网友,快车2.0即将推出的功能非常完整,而且马上要推出了。我们马上可以得到这样的很好软件。现在已经是4月份,快车2.0对未来展望有哪一些?

  黄明明:快车是一款有八年发展历史的软件。没有一款中国软件能够做到这么全球化,在全球291个国家使用。我们团队的动力和压力非常大。快车2.0的发布凝聚了无数优秀工程师和产品人的心血。从最早研发人员到年轻骨干上来。昨天半夜12点多,快车非常核心的参与研发人员给我发来短信——听说正式版要发布,预祝它成功。这让我非常感动。在软件研发过程当中,很多人是呕心沥血,有人瘦了几十斤,有了胖了几十斤,有人生病了。借这一个机会,谢谢网友八年以来的厚爱。很多网友说侯先生推版本很慢,因为他是魔兽的爱好者,他是骨灰级的玩家。他一个人支持这一个软件的发展,有一点力不从心。从前期研发、调研到后期市场推广,需要团队化运作。一个人和几百人的公司竞争,感觉到力不从心。快车并入我们之后,经过无数工程师的研发,走到今天很不容易。过去一年交了很多学费。讲具体功能发展,我讲一天一夜也讲不完。总结了很多用户的需求,我们自己也总结了很多需求。万变不离其宗,快车走了八年,做了很多改变。

  第一个推出了多个下载镜像。第一个集成了HTTP、FTP和BT的软件。快车一直在变,但是万变不离其宗,我们是为用户而变。在今年包括以后,我们的策略是什么?一切以用户的需求为出发点,满足用户的需求。这是我们最大的心愿。

  主持人:Flashget在八年以来,承载着1.8亿网民的期待。希望快车2.0的推出,继续得到网民的支持,这也是黄总的期待。

  谢谢黄总裁。

  黄明明:谢谢你。

关注我们

最新资讯离线随时看 聊天吐槽赢奖品