模拟(停车场、车)
其他类型的模拟还包括汽车在坠到地面或撞入其他物体时的变形、树木摇曳、地面崩坏、沥青被撕裂、草坪被翻起、电线摇摆、电线杆倒塌、公路扭曲……这些可以由3D MAX 中的Cloth模拟技术来实现。维格特强调:“此外,更重要的是,其中一些物体破坏的方式、速度、位置、方向需要依照情节所需来模拟,比如,为了增加惊险,我们需要一根电线杆在倒下时差点砸到汽车,特效师需要将这个动作制作得准确而逼真。” 渲染(背景)
为最后的镜头加强视觉效果,每一个场景都需要进行分层渲染。维格特表示:“渲染通道的建立将根据拍摄的复杂性和我们之后操作每个渲染部分的具体需求来进行。在最后的镜头中我们会把所有的通道层都合并在一起。” 渲染(快车道、汽车)
各种渲染通道包括:光照漫反射通道、阴影通道、RGB三原色光照通道、镜面高光通道、间接照明通道、反射通道等。不同的渲染通道可以处理出不同的视觉效果,如光照、蒙雾、模糊、二维、变色、潮湿…… 渲染(街道)
维格特表示:“所有这些通道可以支持对同一镜头下每个部分进行渲染处理,这就意味着,每个镜头都可以被分割成几部分,如画面左部、画面右部、前景、背景等。这样可以大大节省每帧的渲染时间,也可以在合成阶段拥有更强的操作性。”据维格特介绍,《2012》影片制作工程中,渲染处理每帧中所有通道平均耗时为20个小时,整个地震场景的帧数超过7000帧,合计渲染时间约为141,120小时。这意味着,如果所有的渲染处理只由一台计算机来完成的话,需要长达16年的时间! Doughboy渲染
最后的镜头
最后,将所有渲染效果、虚拟场景、模拟模型全都与真人实景板合成,就构成了最后的镜头,看上去就像是完全实景拍摄的一样逼真。 编译:译自《大众机械师》 |
正在阅读:《2012》中灾难场景特效幕后制作揭秘《2012》中灾难场景特效幕后制作揭秘
2009-11-26 16:17
出处:PConline
责任编辑:chenzhenjia
键盘也能翻页,试试“← →”键
本文导航 | ||
|