正在阅读：三个月长进没？记者回访天地图正式版三个月长进没？记者回访天地图正式版

　　去年10月21日，国家测绘局发布了一款名为“天地图”的互联网地图服务网站（点击进入天地图），意在向公众提供一款“国字号”在线地图。然而一番试用下来，很多网友都发现这个所谓的“国字号”并不好用，除了在一些使用习惯上与大众口味不同外，矢量图与卫星地图也没有传统地图那般精致，甚至还闹出了“宣武区”与“西城区”尚未合并这样的大笑话。

　　延伸阅读：及格吗? “天地图”服务详细体验手记

　　在经历了近三个月重新完善后，“天地图”终于在近日正式上线。那么之前这些经典的“毛病”解决没有，天地图是否又增加了新的亮点？为了一解心中的疑惑，笔者决定沿着之前这些问题，为“天地图”做个回访！

　　回访一、公交地铁能查吗？

　　老版天地图有一个很不爽的地方，那就是无法查询驾车及公交换乘。而作为电子地图的主要使用人群，这两点恰恰是普通用户最为看重的。相比之下正式版增加了驾车搜索，但仍然没有公交换乘查询。

　　那么功能有了，效果又会如何呢？为了检测天地图的实际规划能力，笔者特意选取了一段由北京西单到工体富国海底世界的路程，以“西单”和“富国海底世界”为关键字进行了体验。

图1 天地图搜索结果

图2 百度地图搜索结果

图3 Google地图搜索结果

　　搜索结果很快出来了，三款地图均给出了对应的线路建议，从结果看也是很靠谱的。其中百度地图、Google地图比较省力，并没有在关键词上大做文章，只是简单确认了一下是否为“工体海底世界”后，即给出了最终路线。

　　而天地图比较啰嗦，基本上对于每个关键字都要刨根问底弄个明白。而且笔者发现，百度地图和Google地图的线路标识都支持“逐段标注”，即将鼠标悬停到线路提示上时，地图会自动将对应路段高亮显示，看起来非常方便。

　　换句话说，三款地图之间的差别更多地还是体现在“人性化”方面！

　　回访二、主路及地铁指示

　　在上一篇文章中，我们发现天地图在城市级分辨率下，无法显示主路及地铁线路图，这对于很多寄希望于通过电子地图了解陌生城市的用户来说，是个不小的打击。

　　而从正式版的表现来看，问题稍稍有所缓解。比如我们已经可以从多个高度清楚地看到北京市所属几大环路，而且进出京口的高速公路也有了标识。不过地铁线路仍未纳入规划，仍然还有完善的空间。

图4 增加了环路、但仍没有地铁指示