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快车精神 为什么快车可以覆盖到200多个国家呢？ 快车在公司化运营之前，是候延堂一个人在做，并且是真正意义上的一个人，一个雇员都没有。他既做产品经理，又做研发主管，又做市场推广。凭借一己之力，候延堂在当时打败了几乎所有商业化运作的几百人的软件公司，在中国一度占到了70%到80%份额。66种语言，除了英语是公司化运营之后翻译的外，其他语言全部由铁杆“车迷”们免费翻译。一个人靠什么样的法宝做到这一点？这是快车精神，一切以用户需求为出发点，为了用户的满意绝不做一丝一毫的妥协。正因如此，快车成为“我们大家的软件”，在全球200多个国家传播和使用。 没有产品经理和市场调研，怎么办？一个版本发出去之后，当天晚上收到中国和国外的回信。有的说，很感谢新版，很喜欢；也有的人说，功能不强，甚至讨厌。候延堂马上修改，24小时连续工作，直到修改完成。可以说快车是他一个人做，也是成千上万的网友帮助他做。与用户紧密的联系在一起，这就是快车的精神。 继承与发扬 软件公司化运营之后，公司对开发人员的第一要求就是，快车精神要深深植入到研发人员脑海中。 速度是用户的第一需求。目前快车的速度提高非常快，已经超过或者至少是等同于目前最快的。实际上快车还可以做得更快，只要修改一个参数就可以。有很多下载软件将这个参数做到4000。但做到4000最大坏处，其他所有上网行为会被霸占。给客户留空隙，还可以上网；但是若不留空隙，QQ、MSN掉线，网页上不去。如果是在局域网内打开下载，则会导致整个网络的瘫痪。快车没有这样做，为的是不损害用户利益，快车始终是和用户紧密联系在一起的，提供最完美的用户体验是快车做事的基本原则。 海外版 海外的版本本质上没有太大不同。快车帮助用户解决的是获取资源的问题。海外版本除了语言问题之外，海外用户不喜欢有太多资源推荐和介绍，对社区需求不太强化，快车相应消减这一方面功能，给海外更加简化的下载功能。对国内用户，很多用户在获取资源同时，希望获取资源。在快车2.0当中提出了资源更新和资源定制。根据用户需求和环境的不一样，快车提供的服务也有所差别。 写在最后 快车目前正在学习Google的一点：那就是以用户为中心，提供给用户真正需要的服务。在“一切为了用户的使用体验，与用户紧密联系在一起”的工作理念指导下，我们已经能看出许多不同的地方。例如新推出的mini快车就给了我们很大的惊喜。快车希望能够发扬这种优秀传统，将快车做成真正为用户带来愉悦体验的下载软件。 下载用用看：快车 推荐阅读： |
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2008-08-22 14:59
出处：PConline原创
责任编辑：caijunjun
