武汉第13座长江大桥——汉南长江大桥冲刺主塔封顶！蔡甸汉南江夏等地将实现半小时到达。

3月9日，汉南长江大桥主塔。（图源：湖北日报）

节节拔高：主塔冲刺封顶都市圈通勤提速

锚碇沉井日夜浇筑，力争4月“冒”出地平线；主塔拔节生长，冲刺5月封顶……3月9日，在嘉鱼县簰洲湾镇的汉南长江大桥南岸工地，200多名建设者抢抓晴好天气的施工黄金期，奋力推进湖北交通投资实现良好开局。

“目前主塔突破180米高，世界最大公路沉井也稳稳扎根在长江之畔，我们正冲刺大桥2027年底主体建成。”武汉交投集团汉南桥公司副总卢国权表示。汉南长江大桥南北主塔高度分别为228.5米和230.5米，为何要两米的“落差”？他解释，主要是桥址的南岸地势高两米，最后封顶时，两岸的主塔地面标高是一致的。

2026年湖北省两会提出，坚持以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈，并将其定位为全国重要增长极、世界级大都市圈。武汉第13座长江大桥——汉南长江大桥，是武汉都市圈环线高速公路（俗称武汉“六环线”）的控制性工程。它途经武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地，全长约360公里。分为东、南、西、北4个路线段及新港高速公路双柳长江大桥、汉南长江大桥两座长江大桥。项目建成后，将成为武汉都市圈“1小时高速公路通勤圈”的核心架构，蔡甸、汉南、江夏、嘉鱼等地将实现半小时通达。

来源于：湖北日报

数智赋能：一体化平台智慧管控筑基

武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程项目应用微柏软件《工程建设管理一体化平台》，以BIM与GIS技术为引擎，通过基于数字化交付的汉南长江大桥建造全业务协同管控，将多个数据、多个业务系统集成至一体化平台，实现项目管理“数字化、智慧化、绿色化”。

• 全过程全业务协同管控

平台将业主、设计、施工、监理、检测等参建各方紧密联系，实现项目建设全过程质量、安全、进度、费用、合同、档案等全业务高度融合协同管控。

• 业财档一体化

重点以工序报验为主轴，将工序质检、计量支付、项目电子档案全过程协同融合，同时实现工程档案数字化交付与实体工程同步完成。

• 工程资料一键归档

自动收集、排列、归档、智能创建题名等，归档前置化，数据中心联动机制实现一键归档移交，项目建设工程档案归档全过程数字化交付。

• 现场数据自动采集

通过物联网技术实现施工现场全方位智慧管控，全业务数据自动收集，智能整理、分析、预警，从源头上杜绝数据失真、造假，确保工程质量安全。

行业认可：数字化转型实践获评典型案例

凭借项目创新实践与显著成效，微柏软件申报成果《汉南长江大桥及接线工程项目建设管理一体化平台》在中国交通运输协会新技术促进分会开展的“交通行业数字化转型案例”征集工作中脱颖而出，成功获评“交通行业数字化转型典型案例”。

这一荣誉是对微柏软件技术实力与创新能力的肯定，也是对项目在交通工程数字化转型中示范价值的行业权威认可，为行业提供了可复制、可推广的数字化建设实践样本。

匠心服务：专业精神赢得表扬信肯定

项目建设过程中，微柏软件以专业的技术能力和优质的服务水平赢得了各方高度认可，项目公司特发来表扬信，对微柏软件在武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程信息化建设工作中做出的突出贡献给予充分肯定。

表扬信中明确表彰了微柏软件团队在案例研究中的专业协助、对信息化平台的坚实支撑以及为项目现场标准化实施提供的指导。