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　　【PConline 资讯】相信不少准备在国庆假期回家的网友已经体验过12306订票网站的坑爹之处了，更有评论说只需要12行代码即可编写出12306网站——访问时直接弹出用户过多的提示即可。日前，针对12306购票困难的问题，铁道部作出了回应。

流量过大是12306购票困难的真正原因？

　　在接受新华网的采访时，铁道部表示，12306订票网站日点击量可达15亿次，出现拥堵、重复排队纯属正常情况。铁道部称，由于十一假期和中秋节重合，所以十一黄金周是售票的高峰期，12306日点击量达到了14.9亿，已经超越了今年春运时的最高峰（今年春运时12306就已经半死不活了）。对此，铁道部门表示歉意。

神也救不了12306

　　铁道部门称，如果实在受不了12306的拥堵，大家可以试试打电话，电话购票或者窗口购票也能够买到火车票，电话订票预售期为12天，窗口购票预售期为10天。

1.99亿人民币顶不住15亿点击，一期工程将耗3亿？

　　据悉，12306官网由一家名为“太极计算机股份有限公司”的企业开发，太极1.99亿元中标铁道部“新一代客票系统一期工程”项目（详情点此查看）。而现在的12306并不是铁道部客票系统的最终形态，根据媒体报道，新一代铁路客票发售和预订系统 （以下简称新客票系统）的建设将为期3年多，今年年底前将完成一期工程任务，2015年年底，整个工程预计全部建成。

太极公司关于12306一期项目的中标截图

　　有记者发现，1.99亿元并不是新一代客票系统一期工程项目的总价，另一上市公司同方股份拿到了另外1.3亿元的中标合同。也就是说，新一代客票系统一期工程项目总价至少是3.29亿元左右。这样看来，年底建成的新客票系统一期工程将耗费3亿以上人民币，到时候就看这3亿能不能挡住春运的压力了。

　　而3亿人民币只是新客票系统的第一期工程的成本，那么最终版的新客票系统到底造价多少？目前一切仍在谜团中。

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