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　　快车Flashget是深受不少朋友喜爱的一款老牌下载工具。不过，随着功能的增多，新版本的体积也变得越来越臃肿。就为这，它可没少遭到大家诟病。于是，一款名为迷你版的简化版快车，便被正式列入了开发计划。就在昨天，这款神秘的快车版本，终于第一次与世人见面。那么，神秘的它究竟会带给我们什么不一样的体验呢？下面，笔者就带您近距离体验一下吧。　

　　一、 熟悉的软件安装

　　和完整版快车相比，迷你版快车的安装，并没有什么不同。除了背景图片有了一点儿变化之外。无论是安装步骤，还是相关选项，均与完整版完全相同。相信各位快车的老用户们，一定会非常熟悉的（迷你版快车在Logo上有了一些小小的变化，你发现了吗？）。

图1 迷你版快车安装向导

图2 选择安装路径

图3 已经安装完成了

　　二、 超酷界面再无广告

　　等安装进行完毕，我们便见到了迷你版快车的庐山真面目。与大家非常熟悉的完整版快车不同，迷你版快车的界面设计十分简约。Vista风格的皮肤加上镶嵌在下载任务上的玻璃光晕，让整个软件异常时尚，活力非常。而在整个界面中，除了中间那个醒目的下载任务面板之外，顶端工具栏、搜索栏和左侧任务栏，都与完整版快车相差不大。而迷你版最大的特色，就是再也看不到讨厌的广告了。

　　值得一提的是，由于尚未实现界面换肤功能。因此，迷你版快车此次一共提供了两个版本的下载链接（分别是红色版和黑色版）。而实际上，除了界面色调有所不同之外，这两个版本在功能上没有任何差异。

图4 红色版迷你快车

图5 黑色版迷你快车

　　三、 任务新建也轻松

　　和完整版一样，迷你版快车也为我们提供了方便的下载监控功能。无论您是直接在IE中点击下载链接，还是右击鼠标，执行“使用快车迷你版下载”命令。迷你版快车都会自动捕获到下载请求，弹出“新建任务”窗口。

　　值得称赞的是，针对互联网命名混乱这一问题。迷你版快车还特意在新建任务窗口中，新增了一个“智能命名”按钮。点击之后，我们便可以通过“URL”、“服务器”、“文字注释”等多种方式，对下载文件进行重新命名，如图6所示。

图6 任务新建窗口

　　【小提示】  由于Maxthon 2.0尚未提供对迷你版快车的支持。因此，我们只能通过在下载资源上右击，执行“使用快车迷你版下载”命令，在Maxthon 2.0中实现下载，如图7所示。

图7 Maxthon 2中的临时下载方法

　　四、 多项下载监控功能

　　当下载任务建立好后，我们便能通过主面板详细了解到当前任务的各项参数了。值得称赞的是，在如此一个狭小的空间内，迷你版快车竟然能够成功地将“任务名称”、“文件大小”、“下载进度”、“平均速度”、“剩余下载时间”等多项参数，一一予以显示。而且，当您打算查看更为详细的任务信息时，只要将鼠标悬停于相应面板之上，就可以了，如图8所示。

图8 超详细的下载信息

　　当然，在大多数情况下，我们并不会一直总开着下载窗口。毕竟，那样太浪费屏幕空间了。而这时，小巧的下载悬浮窗，则显得更为实用。和完整版快车相比，迷你版快车的这个窗口，显然经过了重新设计。正常情况下，我们只会在屏幕上看到一小段半透明的下载进度条。不过，一旦将鼠标悬停于窗口之上，那么一个非常详细，带有统计图表的流量监视器，便出现在了我们面前，如图9所示。

图9 迷你版快车的悬浮窗

　　五、 下载速度毫不含糊

　　作为一款老牌下载工具，快车的下载速度，早已有目共睹。而刚刚推出的迷你版，显然是继承了老版本的这一优良传统。在整个试用过程中，无论是BT，还是普通的HTTP下载，迷你版快车均能在很短的时间内，将下载速度稳定在一个很高的水平上（实测过程中，迷你版快车可以轻易达到笔者电脑2M ADSL的带宽极限），测试成绩十分令人满意，如图10所示。

图10 出色的下载速度

　　六、 资源节省尤为明显

　　和完整版快车2相比，迷你版快车在资源节省方面，尤为明显。在进行一个普通的HTTP下载过程中，迷你版仅仅需要占用16004 K物理内存，而对于同样的任务，快车2却要足足占用36936 K的内存空间。此外，在闲置状态下，迷你版快车也要较完整版快车2有着明显优势。

图11 空闲状态下资源占用对比

图12 下载状态下资源占用对比

　　写在最后

　　除此之外，迷你版快车还有很多细节方面的亮点。比如，将其拖拽到屏幕边缘，可自动隐藏。能够最多同时运行99个下载任务。能够根据扩展名，自动对BT种子中的文件过滤下载等等。但同时，我们也在它的身上发现了一些不足。比如不支持自动病毒检查，不能方便地调出下载资源引用页，尚不支持下载限速功能等等。但作为一款首次公开发布的测试版本，这款迷你版快车表现得十分稳定，在整个测试过程中，没有出现一次异常或软件崩溃现象。相信，随着后续版本的不断推出，呈现在我们面前的，一定会是一个更加完美的下载软件的。