共享 文化这一趋势不知是好还坏，现在大量共享产品出现，其中就有共享电单车，比起正常的单车，无疑更迅速和 轻松 ，但是充电是个大问题，这里小编给点建议参考一下。

共享电单车怎么充电：

共享电单车需要频繁充电或更换电池，目前的解决方法是在线下设置大量的运维人员来维护与保养，另外有些共享电单车企业还会单独开辟运营网点和充电桩，这些对于企业来说都是无法忽视的成本，并且在无形中也给用户带来了不便。

更制约用户体验的是“定点还车”。寻车方面，共享电单车的 停车 点在社会街道上没有任何实际标识物，用户只能通过客户端App查看自己是否在停车点附近。

还车方面，非定点停车需要加收费用，即不在指定停车点还车的情况下，非定点还车位置距离最近指定停车点小于1公里，加收10元，超出1公里加收100元。

关于共享电单车的充电问题，其中“7号电单车”专门组建一个专业的团队来进行电池的充电和电池的更换。用户手机扫码后，就会显示车上剩余电量，也会显示这些电量可以支持车子行多少公里。

市民可选择电量充足的电单车骑行。“7号电单车”运维人员会对每辆车进行实时监测，发现电量不足即前往更换电池。

在骑行途中如果遇到电池电量耗尽的情况，驾驶人可以在就近的停放点更换一辆新车。“‘7号电单车’车体很轻，市民脚踏骑行也很方便。”