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2017-04-19 15:14 出处:新浪科技 作者:佚名 责任编辑:Pconline

  我们知道地铁供电系统,通信网络是以有限电缆,光纤为骨干的,正常运营时没有问题,但是一旦出现地铁塌方、透水、断电、火灾等自然或人为事故时,电力线缆,通信光缆不可避免的会出现中断,损伤。所有集成于光缆的系统将失去通信功能。这种有线通信的优点突出,但缺点和隐患也令人不寒而栗,纽约地铁的现状也是如此。


地铁现有供电系统和有线骨干光缆

  透地通信是近年来世界上,地下环境救援的最佳通信手段,它彻底解决了事故期间,地下盲点,盲区和地面通信的世界难题,它既可以使用标配的对讲机,进行地上地下地的通话,也可以和目前地铁工作人员,武警消防的对讲系统进行二次集成,大大地提高了透地通信使用的范围和效率。

  纽约地铁就是采用了这种特殊的通信技术,把地铁预警和应急通信有效地结合起来,给地铁运营提供双份的通信保障,是目前最为先进的无线预警和应急通信的技术方案。该立体通信系统可以为我们国内地铁运营,提供可靠有效的借鉴。

  透地通信系统不仅可以作为地铁应急救援的联络手段和通信方法,更重要的可以作为地铁预警系统的灾备方案,为地铁安全运营提供双备份、双路由。前面我们提到,透地通信搭建了里地上和地下通信的天窗,这个天窗既可以应急救援时使用,也可以在平时地铁的运营过程中使用。

  日常隧道里的环境检测数据,比如:温度,湿度,风力,有害气体,列车调度信息,都可以通过这个无线天窗进行数据上传。

  地铁发生灾难事故时,对讲机只能在站台上使用,隧道里对讲机可能就无法发挥作用了。

  透地技术和无线对讲为地铁应急救援提供了可靠的通信平台,既可以把地下传感器的信息及时上传,同时又可以提供语音指挥调度功能。

  借鉴国外地铁运维的经验,依靠先进的通信手段,保障地铁安全建设和安全运营,是我国城市轨道交通亟待解决的一件大事,运筹帷幄,防患于未然是我们工作中的重中之重,他山之石,可以攻玉,随着科学技术的进步,安全管理意识的提高,地铁公司的工作也要从大规模建设,逐步过渡到安全运营的阶段。

  地铁预警和应急救援系统就是透地通信技术,互联网技术和智能终端APP以及云计算的最佳集成,是城市轨道交通实用和前瞻技术的创新结合,堪称地铁预警和应急救援的完美典范。

  提前预防,提前预知,避免大量人群的恐慌,践踏,乱跑等可能的二次伤害,也是我们应该汲取教训的重要课题。

  目前国内地铁运营,还是以如何保障地铁列车安全运营为重点和前提的,但国外,特别是美国,是以反恐或城市安全为管理重点。这种以人为本,预防为主的管理理念,是我们政府或城市管理者应该学习和借鉴的。几百万人每天都在地下封闭空间,快速流动,如何提前预防可能发生的自然或认为事故,避免大规模群死群伤事件,应该引起相关部门足够的重视。

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