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你有没有试过一次说走就走的旅行呢？相信不少网友都已有了自己的假期出游计划。出游当然少不了地图，随着手机、平板电脑的日益兴起，地图软件的选择也越来越成为一个棘手问题。 哪款地图好，哪款地图不走弯路，哪款地图能够智能跳过那些拥堵的路段？已经渐渐成为地图挑选的新标准。当然好不好咱也不能光听厂家们的一面之词，想不想知道最最真实的导航体验？一篇文章带大家一睹为快！
1. 公交换乘PK 到达一个新城市，最好的选择就是乘公交，原因很简单，一来方便二来也能省却很多查找道路的麻烦。不过正如大家所知道的，大城市的公交一个最典型特点就是线路多线路乱，本地人找着还费劲呢，甭说你一个外地客了。实话说如果各位到达一个新城市，能够很轻松地找哪儿到哪儿，那我看你就应该立马整张彩票耍耍看，要不怎么对得起上天赏赐的这份难得好运呢？ 当然，咱们这里还是言归正传！那么在一个真实的环境中，各款电子地图的表现究竟如何？下面我们就以“北京站→王府井”为例，来看一看四款地图软件孰优孰劣！
实测看四款地图的表现的确有所差别，只不过差的并不是在线路规划上，而是能否让用户更顺手的细节表现上。 简单来说高德地图的分段式图文导航是笔者最欣赏的一个设计，实话说当时给俺的第一感觉就是两个字——直观。其实如果仔细分析的话，你会发现高德的功能设计并无特别，步行提示、距离参考、时间参与，所有一切都是其他厂商玩剩下的。只不过它的优势就在于更出色的图文排版上，利用宽行距及单行易阅读特点，使得线路描述以人眼最喜欢的方式展开。 当然除此之外搜狗的表现也算不错，甚至它还告诉你了具体的地铁入口。不过虽然它的排版也是比较新颖的图文混排，但版面控制得不好，至少不如高德那样看起来爽眼。 顺便说一句，四款地图软件中高德、搜狗均支持手滑切换图文模式（即文字描述与地图同屏显示），但很明显搜狗的设计更胜一筹，可以直接点击地名标签查看实际位置，相反高德就不具备这项功能了，总览时多少有些不便。
当然除了线路规划外，能否找到公交站点也很关键，毕竟在帝都这样的超大型城市中，随便一个过街天桥就能把你我的腿溜细。因此我们看到虽然线路规划各有千秋，但几乎所有厂商都内置了附近站点查找功能。所不同的是，高德的站点搜索是自动进行的（即点击目前地点或当前地点时即会自动显示附近公交站点），打开后就能直接看到离你最近的公交车站，而其他地图还要手工点一下“周边搜索”，方便与否不言而喻。 此外像“较快捷”、“少换乘”、“少步行”、“不坐地铁”这样的规划逻辑也是支持的，基本已经算是标配了。 2. 驾车导航PK 当然公交有公交的好，驾车有驾车的便，如果是老婆孩子齐上阵，那么……还是开车来得更方便些。当然除此之外，还有一个原因也不容忽视，那就是今年的大屏手机实在太火了，随便一个6~7寸的家伙摆在那儿，再和我说看不清导航文字就实在有些说不过去了吧。 相比公交规划，驾车导航则更为关注以下几个方面，语音提示、路径规划、智能避让拥堵和限速提醒。好吧，咱们仍然是以实战为主，Let's go。 驾车导航我们首选北京，道理很简单……“首堵”么，所以这正是考验各款导航软件的绝佳练兵场。测试大体分为两块，市内评测和市外评测，市内评测主要考察地图软件的智能规划（即能否自动规避拥堵路段）及限速提醒，毕竟这玩意儿在实际开车中真的非常闹心。而市外测试则重点关注过路过桥费的问题，能否为用户提供不同效率和费用的方案是考察的重点任务。
总体来说四款地图软件的驾车导航依然呈现出与公交规划相类似的场面，其中高德地图凭借其导航方面的积累，总体表现非常出色。 以笔者测试的这段路程为例，你会发现高德是仅有的一个将红绿灯等待计算在内的地图软件，而且也是唯一一个能够实时推送交通事故的地图厂商。这一点在实际导航中非常实用，毕竟多数地图软件并不会根据交通实况临时更改行进路线。 此外搜狗地图的设计也很有趣，它会将最好的一个方案首位推荐（貌似就是时间最短原则），给人的感觉就是一个智能优选，总体说还不错吧。
这里咱们要特别说一句，随着高德、百度旗下导航软件的陆续免费，地图软件与导航软件之间的差距也在逐步缩小。于是我们看到几乎所有产品目前都已提供了能够根据路况智能调整的避堵规划原则（即自动避开拥堵路段，只选通畅路），同时电子眼、限速提醒也已成为标配，甚至在进入复杂路段或立交桥口时还会自动放大地图并显示实景图（路口3D图）进行辅助。 此外搜狗、高德的行驶进度条也是一个不错的看点，可以让车主在行驶时更直观地把握进度。 此外还有一项功能个人觉得也很不错，那就是所谓的“平视显示”（HUD）。简单来说就是整个屏幕不再显示地图、箭头，而是取而代之将最需要关心的当前行驶方向和距离用黑底白字的形式标识出来。 这样设计的妙处就是，当你把手机放到前挡风玻璃下时，根据镜面反射原理，屏幕上的内容就会直接投射在前档之上。于是……导航中最需要的信息就会直接显示在我们眼前，从而避免了司机低头看屏幕可能带来的隐患。实测来看，目前百度、高德均提供了这项功能，而SOSO、搜狗暂不具备。
此外笔者还想提一下高德地图右上角的那个语音搜索功能，实话说语音搜索在当今的地图软件中早已不是什么新鲜事，其余三款地图也都内置了类似功能。但实测看，还是高德地图的语音模块智能化更高一些。 很多时候当其他地图还在问你“北京王府井”还是“北京王府街”的时候，高德地图便已经完成对“王府井”的智能搜索了。甚至你还可以用一些自然化的语言来和高德对话（比如问“附近有工商银行吗？”，软件会自动发觉你要搜索的其实只是“工商银行”，这样其实要比其他软件聪明得多），而这一点相信开过车的人都有体会。
此外百度地图的日夜智能切换也是其他软件所没有的，夜间行车还是很实用的，避免了屏幕亮度过高影响驾驶员观察。不过相比之下，SOSO地图不支持横屏导航就有些让人无法理解了，毕竟相比尺寸较大的车载导航仪来说，手机更需要这一功能。 3. 周边搜索PK 到达一个新城市，总要品尝一点儿当地的特产，要不怎么对得起和你奔波那么久的胃。当然对于现在的电子地图来说，LBS早已是一项基本功能，比如前面我们介绍的公交站点搜索便是一个最典型应用。 一般来说只要在地图上随便一指（当然也可以让地图直接搜索你所处的位置），我们即可借助后续菜单快速查找自己周边的美食、超市、网吧、银行、KTV、电影院，当然也少不了各式各样的快捷酒店、星级酒店。至于电子地图的好处也很明显！一来可以更方便地找到去往该地区的乘车路线，二来也可以瞧瞧前人对于这家店的印象，嗯，评价不好就不要去了！
总体来看四款地图在周边搜索上表现平平，并没有什么特别出彩的地方，只是搜狗地图的浮动式界面让俺略感顺手。唯一提起笔者兴趣的，是高德地图的出租车搜索，通过它你可以实时查看自己周边究竟都有哪些出租车，甚至借助车头的方位来判断它的实际行驶方向。甚至你还可以点击右下角的“叫车”按钮实现方便的在线叫车订车，而不必再安装其他的单独应用。
4. 3D地图与街景视图 虽说现在的电子地图已经较老式纸质地图形象化很多，可对于重度路盲者来说仍是一道难以逾越的障碍，于是我们看到几乎所有地图厂商都在自己的地图产品中内置了3D模型（严格说应该是3D透视），将地图放大到一定级别后会自动呈现。 但略有不同的是，百度、SOSO支持俯览模式（即将视角上移以凸显建筑物的3D效果，不明白的可参考Google Earth），让地图看起来更直观明白，而高德、搜狗显然不具备这样功能，实际使用中并没有比传统的2D图有多大优势。
此外街景视图也是时下很流行的一个设计，即利用手机浏览真实的街道景色，堪称路盲者福音。目前百度、高德、SOSO均支持了街景模式，但如果论城市数量及操作便利程度，还是SOSO地图更靠谱一些，至少给笔者的感觉是这样的。 至于搜狗，则独辟蹊径搞了一个3D视图（有别于上面的3D透视），虽说听上去似乎有些“桀骜不驯”，但事实上给笔者的感觉却更直观更实用。以下是效果截图，大家可以自行对比一下。
写在最后 当然除此之外，各款地图也都有着自己的特色设计，比如高德地图的天气、列车查询，能够很方便地查询到列车车次、目的地天气，但实话说类似的软件很多，真正挑选时自己未必会选它。至于百度地图的团购也是一样，不过是将购物与LBS结合到了一起，仍然是创意不足。但个人认为，它的另一项功能“位置共享”却在现实中用处很大，比如你和家人身处异地，却因为各种原因不小心走散，那么借助这项功能便能很轻松地完成定位并快速找到对方，较之以前的电话找地方（估计在外地你连街道的名称都叫不出~）显然是方便多了。当然这个现在已经不是百度的独家设计，基本上各家软件都已支持。
顺便说一句，很多网友都在质疑手机地图的流量消耗问题，其实目前绝大多数厂商都支持离线地图下载，而且还都是矢量地图，并不会占用很大空间。在加载了离线地图后，剩余的日常操作就不会消耗很多流量了，无非是些实时路况以及网络搜索，顶多顶多就是语音搜索时消耗的些许流量，因此正常情况下大家完全可以不去考虑这个问题，因为……它真的不是什么事儿！
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2013-09-30 15:51
出处：PConline原创
责任编辑：caoweiye
