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　　汽车作为20世纪最具影响力的发明，是人类社会发展至今日的高度工业化文明的代表，在四个轮子和一颗钢铁心脏之间，寄托了诸多先辈们对于不断超越自我和科技进步的情愫，而从风雨中一路走来的自主品牌汽车，在坎坷，迷茫，奋起和超越的历史进程中，更让我们能切身的感受到科学技术的伟大力量。

　　8月8日，国内知名的完全自主品牌比亚迪汽车，带着“技术、品质、责任”的品牌理念，邀请了国内20余家一线科技IT社区的媒体记者和编辑，走进比亚迪坪山厂区，一起去寻找中国自主汽车人“科技造车，自强不息”的脚步。

　　艰创业，电池市场立霸业

　　各位媒体首先来到的是位于比亚迪“六角大楼”的企业展厅，1995年，比亚迪靠着仅仅20几个人在深圳莲塘的一个旧车间里开始了自己的草创脚步，凭借着坚实的技术基础和不懈的科技攻关，仅花费100多万人民币就最终打造出了一条日本需要耗资好几千万日元的镍镉电池生产线，总体成本比日本同类产品低了40%左右，赢得了摩托罗拉、朗讯等世界级客户的青睐，由此在镍镉电池领域站稳了脚跟。

图1：镍电池

图2：锂电池

　　比亚迪就是凭借这些看上去并不起眼的镍电池，踏出了成就梦想的第一步。在镍镉和镍氢电池站稳脚跟后，2000年，比亚迪投入大量资金开始了锂电池的研发，很快拥有了自己的核心技术，并成为摩托罗拉的第一个中国锂电池供应商。2001年，比亚迪公司锂电池市场份额上升到世界第四位，而镍镉和镍氢电池上升到了第二和第三位，实现了13.65 亿元的销售额，纯利润高达2.56 亿元。

图3：铁电池

　　比亚迪在电池领域的最新成果为铁电池，相比传统电池而言，具有成本低廉，安全环保，循环寿命长，能量密度高等产品优势。就目前世界上的电动汽车动力电池而言，比亚迪已经走在了前列，而就实用程度上而言，仅以深圳800台E6电动出租车的其中100台的数据为例，运营里程就已经超过了1亿公里。这不得不说是一个里程碑式的成绩。

　　再出发，汽车领域显身手

　　在参观过电池部分的展厅之后，媒体老师们来到了汽车展厅。

　　2003年1月23日，比亚迪宣布，以2.7 亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77%的股份。比亚迪成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。

　　进入汽车行业十年以来，发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。

　　汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及 汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6 、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐 、思锐等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6,以及领先全球的F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6 等。

图4：双模电动车：当电力不足时燃油发动机会自行启动进行工作

图5：比亚迪最新推出的旗舰级B级车思锐

图6：上海车展正式亮相，预计今年上市的比亚迪高性能混动车--秦

　　接下来各位媒体人士参观了坪山厂区的总装车间，偌大的车间里，工人和设备一切都在一种有条不紊的节奏中继续进行着， 过道的两侧是码放的整整齐齐的各种车身零部件，在坪山总装车间，F0,G6,速锐等广受大众欢迎的比亚迪车型就是从这里走向全国的。

图7：总装车间

　　很遗憾由于生产场所技术保密的需要，不能拍下更多的细节照片了。

　　在比亚迪的汽车电子实验室，我们看到了各种各样的汽车电子设备，玲琅满目的各种汽车多媒体屏显设备和风格鲜明的仪表盘设计，电子设计和加工的自身产业储备优势在这里被比亚迪发挥得淋漓尽致。上海车展上新上市的比亚迪旗舰中级车思锐即拥有10.2寸的超大中控显示屏及12寸全液晶仪表盘，这在国产车上尚属前无古人。

　　另外，尤为值得一提的是，比亚迪在各种细节处对用户体验的周到呵护，钱包，手表都纷纷变身车钥匙，让人从此摆脱忘记带车钥匙的尴尬。

图8：比亚迪手表钥匙

　　比亚迪手表钥匙无疑是电子实验室里最惹人眼球的亮点，它采用RFID（射频识别技术Radio Frequency Identification）作为基本原理，凭借这个技术，当手表钥匙接近车门时，便可实现自动解锁，相比累赘的传统车钥匙来说的确要方便许多。此外，比亚迪的车内互联技术能实现手机和汽车的无缝连接，共用屏幕，在智能手机独霸天下的今日也是让人眼前一亮。

　　随后记者们还走访参观了比亚迪汽车工程院的多个相关实验室，现场感受了比亚迪汽车在出厂前所需要经受的日晒、雨淋、冰冻等多个极限条件下的严苛考验，也正是印证了比亚迪秉承的“品质、技术、责任”的品牌理念。优良的产品品质源于过硬的技术水准，而强烈的民族责任感和使命感，则催促着比亚迪人一路披荆斩棘，不断向前。