哪家的车更好找？

　　现在共享单车市场似乎又成了今年互联网的又一个风口，给从去年下半年就开始有些沉闷的互联网市场带来了一些新意，甚至就连苹果CEO这次也在访华行程中安排了相关的考察。不得不说，共享单车服务已经在我们身边成为一种实实在在能感受到的消费行为，那么目前比较主流的几家共享单车品牌的表现又如何呢？今天我们的横评内容就在此了。

　　共享单车兴起

　　这次我们选择了三家比较主流的共享单车服务进行测评，分别是摩拜单车、ofo小黄车和永安行，将从使用体验、价格和APP设计三个方面着手，希望能够得出一些比较有价值的信息。

　　由于使用体验是一个非常主观化的东西，所以我们还是对此进行了一些细分的考察，主要包括：寻车体验、租借流程体验、骑行体验三个部分。

　　好了，下面就开始我们的评测。

　　评测的第一个项目就是寻车体验，这部分主要就是考察能用多久的时间找到可以租借的单车。由于共享单车和传统的桩式公共自行车不同，没有一个固定的停车地点，所以怎样快速找到可用的单车就是一个很重要的问题。

　　在这个方面我们采用了APP显示和实际体验相结合的方式来进行，下面三张是我们通过三家共享单车自己的APP显示出来的数据，其中摩拜单车由于“全部单车”选项有BUG，所以我们只能将“Mobile”和“MobileLite”分开截图。

　　ofo(左)与永安行（右）

　　摩拜单车（左右相加）

　　从上图可以看出，摩拜单车的显示数量最多，ofo小黄车其次，但是差距不大，基本差不多，而永安行则明显比前两家要少一些。

　　那么实际情况如何呢？笔者在下班后进行了实际体验，结果发现ofo小黄车和摩拜单车很容易就能找到车，而且数量很多，并排停在一起。而永安行几乎很难发现一辆，在笔者公司的楼下（位于中关村中心地带）甚至一辆车都没找到，最后在圆明园东路才找到两三辆。

　　由此我们可以发现，摩拜单车和ofo小黄车在寻车体验上要远高于永安行，找到可租用的单车更加轻松，尤其是在高峰期仍然能以较小的时间成本找到车。而永安行在这方面则有较大差距，无车可用恐怕是最尴尬的事了。

　　当然，这里我们只是截取了北京的样本，在其他城市和地区可能会有不同的状况。

　　租借流程和骑行体验

　　接下来是租借流程体验，主要就是从下单到开锁之间的流程，由于目前这三个共享单车服务都是采用预付费方式，所以所谓的下单流程就是开锁流程，一旦开锁就自动生成订单。

　　那么这三款软件的开锁体验如何呢？摩拜单车和永安行使用的都是自动车锁，可以通过扫二维码或是输入车号的方式来激活车锁，这个流程是比较方便的。而ofo小黄车使用的是手动密码锁，而且没有二维码扫描，只能手动输入车号后获取密码，再手动转动密码锁开锁，这个流程显然会比较麻烦一些。

　　大部分都采用自动电子锁

　　而还车的流程也大体一样，摩拜单车和永安行只要上锁后就自动结束形成并扣费，而ofo则需要用户上锁后再拿出手机打开APP点击结束行程才行，而且由于是手动密码锁，所以还需要打乱密码避免车被人百骑。

　　这么看来，在租借流程上ofo小黄车显然要比另外两家更落后一点。

　　那么骑行体验如何呢？这个其实就是看车的质量等硬性条件如何了。由于我们测试的样本有限，所以这里给出的结论并不能作为定论，但也能作为一定的参考。