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【PConline资讯】据外媒报道，ofo进军美国不到一年后，准备关闭当地的大部分业务。目前已经有3位高管离开ofo美国，包括其北美业务负责人。

知情人士透露，该公司周三对美国员工表示，他们将从此前服务30多个城市缩减至少数几个大城市，同时裁撤美国的绝大数员工，但具体保留哪些城市仍在考虑中。北美发言人表示，公司开始转向重视在可行市场实现增长，从而支持另类交通方式，使之可以继续服务于客户。

此次ofo大范围缩减美国业务与其疲软的市场表现以及日趋激烈的竞争环境有关。

据悉，ofo在美许多城市的乘客远远低于其需要的收支平衡。此外，波士顿和曼哈顿等人口密集的市场，已与有桩单车公司签订了自行车共享的独家协议，ofo受到了来自竞争对手的强力夹击。

此外，美国的一些城市对于共享单车无桩停放容忍度并不高，他们将共享单车服务视为交通系统的一部分，美国一些城市的官员还对这些公司的业务模式持怀疑态度。而且共享单车一开始就受到美国有关方面的管控，例如在旧金山，当地政府就明确指出，必须提供相应的安全性保障和具体的投放计划等内容。

不过，其中值得借鉴的是对共享单车企业主动管控的必要性，在我国共享单车发展初期“地毯式铺货”导致公共资源被大量侵占，行人常常遇到无法落脚之窘境，而最初打着解决人们出行问题的名义也显然变了味。