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　　自动驾驶界正在全球范围内掀起一场跨产业、跨区域的行业协同，这次，中国成为当仁不让的引领者。当地时间1月8日，BAIDU WORLD @LAS VEGAS 2018（2018百度世界大会美国场）召开，Apollo开放平台发布迄今为止“最强版本”Apollo 2.0。Apollo“朋友圈”规模再壮大，截止目前，这个全球最大的自动驾驶联盟成员规模超过90家， Udacity、微软、TomTom等国际队友出席现场为Apollo助阵，并联合宣布最新合作规划。

（百度集团总裁兼首席运营官陆奇）

　　百度集团总裁兼首席运营陆奇表示，“AI是一个将为全世界的每一个人带来更多机会的历史性机遇。这个机遇需要大的国家，领先的企业去引领和开拓，这里面包括中国，也包括百度。我们非常高兴能够参与这场AI变革，引领这场规模宏大的创新，站在前沿与每个伙伴一起来推动AI技术真正落地。”

（Google无人车之父、Udacity创始人Sebastian Thrun）

　　技术人才成为未来5年中美无人驾驶行业发展的关键瓶颈，人工智能技术人才缺口巨大。为此，百度宣布与硅谷前沿技术在线学习平台优达学城（Udacity）联合推出Apollo自动驾驶在线课程，面向全球免费开放，以人才驱动行业发展。Google无人车之父、优达学城创始人Sebastian Thrun作为特邀嘉宾出席并发表演讲，他表示：“联手百度，我们期望将 Apollo 系统和自动驾驶普及至全球，让人人都迈出成为无人驾驶工程师的第一步，真正迎来无人驾驶技术的‘全民时代’。”

　　Apollo开放平台一经发布便受到全球开发者和合作伙伴的关注，为了更好地支持海外自动驾驶参与者，百度宣布与微软达成合作，Apollo将基于Azure云在中国以外的地区为全球合作伙伴提供自动驾驶服务。此外，双方还围绕智能网联、自动驾驶展开合作，推进双方技术精进，深化战略布局。科技无国界，作为AI时代的重要两极，百度与微软两个中美科技巨头强强联合，增进了包括自动驾驶、云服务在内的AI技术的跨国界交流，也将成为AI领域全球协作的典范。

　　高精地图对自动驾驶至关重要。百度与国际顶级地图厂商TomTom合作开展全球高精地图服务。TomTom的高精地图和AutoStream服务将预集成于Apollo开放平台，帮助开发者和合作伙伴开展基于全球多国道路高精地图数据的自动驾驶研发工作。同时双方还将探索人工智能、深度学习等技术在高精地图上的应用，进一步提升高精地图的精度和生产效率，增强自动驾驶的安全性，加快自动驾驶落地。百度Apollo和TomTom的合作也将推动全球统一的高精地图标准的设立，为世界范围内高精地图及自动驾驶的合作、跨国界研发等奠定基础。

（百度总裁张亚勤）

　　发布会上，百度还重磅宣布Apollo首个海外项目落地，百度将与新加坡智能出行公司AMI成立合资公司“Apollo South East Asia”。双方计划发起一支总规模2亿美元的专项基金，聚焦于在无人驾驶以及智慧交通方面的应用技术和商业模式。未来，百度和AMI将通过直接投资、技术交流、设立研究院等方式推动一系列智慧城市项目，在新加坡和东南亚推广无人驾驶技术的商业化，建立生态系统并参与当地的智能交通建设，将Apollo先进的技术带入新加坡以及东南亚地区，服务于其城市管理和公众生活。

　　此外，Apollo还公布了与众多合作伙伴达成的合作量产计划。2017年11月，Apollo推出了可量产的自动驾驶产品Apollo Pilot。本次发布会上，百度展示了Apollo Pilot与奇瑞、金龙以及综合运输服务商Access LA等合作伙伴的落地应用成果，涵盖了乘用车、公共巴士和共享交通服务等多种场景。据介绍，百度将与金龙客车在2018年量产无人驾驶微循环巴士，与江淮、北汽在2019年，与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。此外，Apollo将与Access LA在2018年底在洛杉矶展开下一代辅助客运系统的试点服务，主要面向残障人士。在此前，百度还推出了全球首款AI人车交互系统——Apollo小度车载系统，已与10多家车企达成战略合作，并陆续量产。Apollo平台研发负责人王京傲表示：“Apollo是全球最具活力的自动驾驶开放平台，量产化、产品化、解决方案化的速度在全球自动驾驶界是最快的。”

　　百度总裁张亚勤表示，“百度正在用AI技术打破地域边界。Apollo是中国的，也正在成为世界的。”秉承“开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢”的理念，Apollo正在加速积聚全球顶尖的自动驾驶力量，基于这个理念，构建最完整、最强大的自动驾驶生态，引领一个快速变革的汽车行业，一个颠覆性的智能出行时代到来。