超级房车赛汽车运动辅助系统及难度设置

2017-11-22 10:54 出处:其他 作者:佚名 责任编辑:gushunjun1

  辅助系统各项简介

  辅助系统在游戏当中实质是叫作“难度设置(difficult settings)”,然而除了第一项是“难度”的选择之外,其余各项都是车辆辅助系统之一。

  关闭更多的辅助,能够使到车辆性能达到极致、经验加成提高,然而付出的代价就是难以驾驭。

  难度等级(difficult level):

  难度总共5嗰等级,分别是有非常容易、容易、中等、困难和非常难。

  选择难度等级,就相当于是“快速设置”了辅助系统。若手动修改“难度等级”下方的选项,“难度等级”则显示为“自定义难度”。

  注:此设置经验收益无影响。

  碰撞等级(damage level):

  碰撞等级有两种,外观损伤与完全损伤。

  外观损伤就是从外观上出现破损,而车辆内部的悬挂系统以及其他重要支撑车辆运作单位不会受损。

  而完全损伤不单止会损害悬挂系统,而且还会使到车辆无法继续参加比赛(无法修复的损伤)。

  最高收益:+8%

  AI对手难度(AI difficult):

  设置职业生涯模式当中,AI对手的难度。

  最高收益:+16%

  倒退次数(flashback):

  在单人职业生涯模式当中,玩家的车辆但凡遭受到撞击或者是冲出赛道时,可以按Y键进行倒退/回放,以抹去这次失误。

  最高收益:+5%

  变速器(transmission):

  变速器分为了手动挡和自动挡。

  自动挡的优势就是由车速确定升、降挡;手动挡的优势就是将升降档的准则交予玩家决定,把握好涡轮转速,然后进行升降档,能够在过弯、起步时都能够缩短时间。

  最高收益:+5%

  牵引控制(traction control):

  加强控制轮胎,使到轮胎的咬地能力达到极致,而且不影响加速。

  最高收益:+2%

  防抱死刹车系统(ABS):

  ABS在游戏当中主要还是在过弯、车辆打滑(失控)、时给予给予刹车油压力,令到车的行车路线保持相对稳定状态过弯或者调整车身。

  一旦关闭ABS,稳定控制、方向盘辅助、转向辅助都会随之关闭。

  最高收益:+2%

  稳定控制(stability control):

  当车辆失控时,辅助维持车辆的稳定性。

  最高收益:+2%

  方向盘辅助:(steering control):

  大致维持车辆行驶在最佳导航路线之上,但亦可以进行超车操作。

  最高收益:+2%

  转向辅助:(cornering control):

  当过弯时,能够提供刹车辅助、节流阀调整,以便过弯。

  最高收益:+2%

  完整HUD(entire HUD):

  显示车辆以及赛事信息。

  最高收益:+2%

  注:此设置对车辆无影响。

  辅助导航路线(racing line):

  给出最佳的行车路线,并以绿色、橙色、红色指出何时加速、何时减速、何时刹车的区域。

  最高收益:+2%

  镜头位置(camera position):

  可以在游戏赛事当中按back键调整,车外视觉(近、远)、车内视觉、车头视觉。

  但这里设置的镜头位置,一旦限定是车内的话能够增加收益。

  最高收益:+2%

  注:此设置对车辆无影响。

  赛事长度(race length):

  选择赛事的圈数。

  注:此设置对车辆无影响,但赛事长度增加,定会经验也会相应增加。