|
出差在外总少不了电子地图，如果你是打算2012年11月30日以后出发，那么又多了一个新选择——360地图。不得不说360这个牌子早已被老周整得没口碑了，很多网友一见这三个数字就直接-5分。不过说句公道话，从360搜索到360音乐，再到今天的360电子地图，人家确实也在努力中，一款网站还没用就被瞬间秒杀也太对不起那些开发者了。毕竟老大是老大，干活的归干活的么。OK！笔者今天就做一回小白鼠，让大家不必打开也能知道究竟更新了啥！
1. 整体印象 关键字：无城市定位、界面清爽、布局不主流 地图入口被直接整合进360搜索，独立域名http://map.so.com。进入后你会发现……这个家伙竟然没有城市定位，于是当你哪天想瞅一瞅自家屋顶时，不得不去丛林一样的城市列表里一通翻找。虽然，也能搜索！
整个界面设计精简，举手投足间总有那么点儿百度地图的影子。当然这只是笔者的一个感觉，毕竟地图网站都差不多。
让人有些不明白的是，360并没有像百度、SOSO那样将公交路线、驾车路线合并到搜索框内，虽然选框后的“搜索路线”就是干这个用的。但不得不说在网站同质化如此严重的今天，标新立异有时并不是什么好主意，毕竟不是每个人都有那份时间和耐心去一个个寻找自己想要的功能，也许就是这个瞬间，你就已经被抛弃了！
至于其他功能和一般电子地图差不多，分类搜索、卫星地图、实时路况……差不多该有的也都有了，接下来咱们一个个看。
2. 找找你在哪儿 关键字：首字母搜索、点击无路牌 地点搜索是电子地图的基本功能，360表现怎么样呢？让我们输入“西直门”试一下吧。晕，怎么忘了开中文输入法了。不过……意外发现是，360竟然支持地点的首字母匹配，也就是说“王府井”可以用“WFJ”代替，“西直门”用“XZM”代替，那么”KFC”呢？My God，竟然把它问傻了，于是俺不得不重新换个关键字——“KDJ”。
好在查到的结果还算靠谱，正如截图所示，360将西直门附近很多重要地点全部标识了出来，其中笔者感兴趣的地铁站、公交站都有专门标记。而且当鼠标移上去时，地图上的对应点也会变色。但很遗憾，360并没有在内容上进行细化。比如其他电子地图中常见的途经线路，360就没有标出。
另一个不太称手的地方是，地名牌只有借助搜索才能显示，而不像其他电子地图那样随点随看。当然正如你所知道的，这个问题很严重，因为用的时候很麻烦。
当然好的地方还是有的，比如地点标识笔者就认为很醒目。尤其当比例尺较小时（如市级范围），对应的区名、环线、国道、省道、高速路、地铁线以及一些重要地点，都有醒目的标记，甚至相比百度、SOSO还要更好一些。
3. 精确到啥程度呢？ 关键字：地点收录一般、分辨率50米、地铁站结构图 和其他电子地图一样，当放大到最大尺寸时，360会将建筑物呈现为立体效果，且鼠标拖拽时会有滑动特效。店铺的收录表现一般，基本上收录的都是大一点的店，而且三四级城市会逊色很多，数量上远不及百度和Google。当然这也可能与地图的分辨率有关，其中百度、Google的最大分辨精度为20米，而360则为50米。
公路被划分为左右两向，且有明确的箭头指示，这在很多有“禁左”规定的大城市中还是非常实用的。地铁线路也是业内通用的蓝色，而且一个很讨彩的设计是，它会将地铁站的结构直接显示在地图上（颜色标出）。虽然与真正意义上的站内地图（参考SOSO地图的“地铁站3D图”）还有差距，但不得不说对于很多第一次在此站下车的旅客来说，还是非常具有参考性的。
地图右击可以执行周边搜索，不过和其他电子地图不同的是，360并没有关键词提示，也没有距离圈示意，搜索范围仅限于当前视野。当然这只是相互比较的结果，实际用起来倒也说不出什么。
至于地图时效性问题，笔者也通过自己的家乡“唐山”进行了体验，基本上翻找的几个地点都是正确的（主要对象是底商，由于更换较勤，所以更容易看出问题）。不过说实话，由于不同城市的维护级别并不相同，且作为一款刚上线产品，其数据库往往也较新，所以并不能说360怎么怎么样，总之满足日常应用应该问题不大。 4. 线路规划 关键字：不支持模糊地点、空调车优先、不支持手机下载、无云端网络标记点 接下来再来试一试360的线路规划吧，和其他电子地图一样，当我们输入关键字时，网站也会实时弹出地址参考。一方面是为了节省用户输入，另一方面也在帮助网站确认精确的起终点。不过对比后就会发现，百度、SOSO倒对这个问题要求不严，只要提供的地名不是特别离谱，全部都是规划后再由用户修改。当然由于电子地图都支持鼠标拖拽修改起终点，因此后者的设计其实更方便！
规划结果分成“速度最快”、“换乘最少”、“步行最少”、“舒适优先”四种，其中“舒适优先”是其他地图中没有见过的，什么意思呢？说实话笔者刚开始也没搞懂它的含义，后来……一下顿悟，原来这个规划会优先选择空调公交或是地铁，当然得在你所在城市支持的情况下。
和其他电子地图一样，360也支持在地图中拖拽修改起终点，修改后地图会实时更改线路逻辑。至于规划出来的线路……没啥可说的，毕竟这已经是很基础的功能了。 驾车规划也是一样，提供了“速度快”、“费用少”、“路途短”、“避拥堵”四组方案。当然总体来看也是非常简陋的，并没有像百度、SOSO那样提供中途加油、收费站等标识。在线路规划中，每组条目前都会显示一个交通图示，直观性很好。同时它也支持打车费用参考及鼠标拖拽实时修改当前位置。
也许是刚上线的缘故吧，无论公交规划还是驾车规划，都没有提供手机下载或者一键打印。这显然是个大问题，因为实际应用中确实很麻烦。
而提到驾车就不得不说一说路况显示，现在几乎所有电子地图都已提供这项功能，360自然也不例外。不过实测中发现，360的路况显示其实也简单，没有常见的手工刷新也没有未来预测。因此这也牵扯出另一个问题，即驾车规划中的“避拥堵”是以现在的路况为参考，而事实上很多时候我们并非规划完计划就马上出发，因此实用性打了不少折扣（SOSO地图可根据未来拥堵预测来规划线路）。
此外360也提供了标记点和手工测距功能，使用方法及效果也与其他地图差不太多。不过由于还不能使用360帐号登录保存，因此目前这个“点”还只是一锤子买卖，关闭后就丢失了。
5. 其他查询 360也支持公交线路搜索，不过和之前的线路规划一样，你不能直接把它输入到顶端搜索框内，而要点击左侧“公交车“按钮再去输入（没有关键字实时提醒）。搜索结果和其他地图一样，包含了首末班时间、单程最高票价、所属公交公司等信息，还算齐全。
天气预报！这个没啥可说的，提供了当前城市的三日预报，包含风力、常用指数等，比较全面。
此外360也提供了分类搜索功能，具体分为两种，一是通过左侧栏进行全城筛选，二是借助工具栏上的”视野内搜索“进行当前视图筛选。
还有卫星地图，总体来说清晰度不错，和矢量地图一样也是50米精度级的（Google、百度为20米级）。带有路网标识，支持手工隐藏。
“排骨架“也还行，带来了”街道”、“市”、“省”、“全国”四级快速定位，当然这也没啥可说的，毕竟现在的地图都这样。
后记 由于新上线缘故，这款360电子地图并没有太多出彩的地方，各项功能也都还算可以。总体给人的感觉是，版面布局有待改进，最好贴近于其他同类网站。地图缩放与移动也不够流畅，尤其在一些修改版WebKit内核浏览器（如傲游3）中，高精度移动很是问题（IE10就很好）。此外各项功能目前来说只是完成了个雏形，无论人性化还是扩展性都有待提高。一句话，其修远路漫漫，革命还远未成功哈！ |
正在阅读：其修远路漫漫！奇虎360地图深度体验手记其修远路漫漫！奇虎360地图深度体验手记
2012-12-03 17:37
出处：PConline原创
责任编辑：wuweilong
