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2015年春运已经开启，和往年一样，今年的春运仍然是“抢”字当头。除了各种电脑版抢票软件，手机抢票器也开始流行开来。12月11日，12306发布了官方手机版2.0，内容直指用户最为关心的UI及操作体验。OK！闲话少说，一篇文章带你快速了解一下新旧两版的差异！
图标大概是新版中第一个能让人感觉不一样的地方了。怎么说呢？苹果味少了，文字和Logo也变得更清晰了。总之作为一款官派软件，期待它的Logo多么多么花哨总是不现实的，简简单单其实就是最好！
启动页也在改变，浅蓝变深蓝，Logo与文字排版也显得更为时尚。当然甭管你喜欢还是不喜欢，新旧两版都不允许用户自行关闭启动页，或许……就是为了掩饰一下软件启动慢这个弊病吧（约5~6秒）！
主界面变化明显，可以清楚地看出新版本在大幅减少边框、窗体的使用痕迹。文字区有了微调，无论是位置还是颜色，都更符合一般用户的使用习惯。首页下方增加了一组常用线路区域，如果你之前搜索过一些线路，可以直接在这里一键查询，常用线路搜索变得更方便了！
车站选择变化不大，仍然提供了“最近常用”、“热点车站”、“车站列表”三大选项。不过一个细节是，新版在自主搜索车站名时仍可切换“最近常用”、“热点车站”两大标签，而在老版中，这样做是根本不行的。
日期选择变化明显，之前的列表式被换成了日历式。同时日历面板支持滑动，流畅度也还不错。一个小细节是，日历会将当前处于预售期内的日期标黑，预售期外的淡化，这样就能让人更清楚地看到预售期以内的车票（当然预售期外的票其实是不可点的）。 日历面板区分普通票和学生票，点击可以看到预售期在不断发生变化。最令人高兴的是，返回键终于可以用了，无论哪级菜单，如今都可以逐级后退，Android用户终于可以普大喜奔了！
日历框下方是时间段选择，提供了凌晨（00：00~06：00）、上午（06：00~12：00）、下午（12：00~18：00）、晚间（18：00~24：00）四个时段，算是和电脑版小小地接了一下轨。当然如果要我来说，这里其实还是可以再改进一下的，比方说时间段后方加入类似“凌晨”、“上午”这样的文字，也许会更清楚。
更大的变化出现在查询页面，一个简单的例子是，你可以通过底端栏，直接按发车、历时、到时等项目对列车排序。而且新版本允许用户一键切换票价及余票数量显示，虽然仍未实现同屏显示，但好歹要比老版中进入订票页面查看方便得多。总之这在以前一直是第三方软件的宣传亮点，如今官方版也终于支持了。
新版为每趟车次提供了详情查询，点击车次最右侧的下拉箭头即可查看。此外这里还有一个图片中看不到的细节，即手指左右滑动可切换当前的日期显示（当然也可点击日期直接选择）。而在老版中，类似功能只能用笨拙的“前一天”、“后一天”按钮，方便程度可想而知。
右上角菜单提供了快速筛选，筛选范围很广，从列车等级、站名、席别、发时、到时均有提供，甚至你还可以设置让软件只显示有票车次。不过试用中小编发现有一个不足，那就是调整筛选条件不够方便，如果发现筛选后的结果不理想，只能退回去重新设定，无法快速修改条件。
购票过程与老版差别不大，同样是点击车次进入订票页面。只不过购票结束时，会多出了两个按钮，“购买返程”和“送票上门”。 “购买返程”不用说了，很多网友都会用到。至于“送票上门”，其实就是今年11月官方刚刚推出的那个车票快递服务。当然照目前的情况来说，这个貌似还有点儿坑，至少短途客显不出有什么优势。其实有关这个，我们之前也曾出过一篇文章，如果各位对它有兴趣，不妨先过去看一眼。 至于支付渠道，和老版一样仍是8个。这个怎么说呢？由于有支付宝、中国银联两大巨头，实际使用中其实也感觉不出有什么不便，至少小编自己经手的十几张票还是很顺手的。
至于车次、票价、代售点、起售时间等功能，也和老版没有区别。不过布局上的一个小变化是，新版不再单独占用一个标签，而是全部收编到“我的12306”之下。其实这样做我觉得很好，这些功能平时利用率低，单独放在一个标签并没有太大价值，更何况会挤占原本就不大的手机屏幕。
总体来看，2.0版在优化方面还是很给力的，小清新、更顺手是留给小编的最大印象。尤其是“回退键”的加入，终于让Android用户可以按照正常的思维使用，而不再为了一两次“误击”纠结半天（旧版没有回退功能，一旦点击只能退出软件重新进入）。顺便说一句，目前老版12306仍可使用到12月20日，但截至笔者发稿其实已经无法登录了。因此如果条件允许的话，还是建议大家尽快升级新版，毕竟新老交替已经迫在眉睫！ |
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2014-12-15 17:25
出处：PConline原创
责任编辑：censi
