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　　【PConline资讯】近来，平静的共享单车市场由于阿里和滴滴的入局，稳定的市场隐有形成多方盘踞之势。而业内一直盛传“滴滴已经完成对小蓝单车的收购”消息，目前基本已经坐实。

　　今天，有媒体报道援引知情人士消息报道称，滴滴的确已经跟小蓝单车完成谈判，与传闻不符的是，滴滴接盘小蓝单车，并非是全盘接收。

　　上述知情人士称，滴滴会注入小蓝一笔钱，用于支付员工欠薪。至于大众更为关心的押金问题，滴滴不会直接退款，而是计划通过兑换成等额滴滴乘车券的方式解决。

　　至于小蓝单车留下的最大“烂摊子”——供应商欠款问题，滴滴不会接管。也就是说，小蓝单车在被滴滴收购之后，供应商欠款的责任，仍由小蓝单车来承担。

　　结合早前爆料消息，滴滴内部将会用打车券来抵消用户此前支付给小蓝的押金。具体方案为：滴滴会用打包在一起的出租车、 快车 和专车券，共计99元或199元(去年7月份小蓝的用户押金从99元涨到199元)发送给用户。

　　如此看来，滴滴接盘小蓝单车，的确是一桩“不亏本”的交易。因为，小蓝单车一直以来是被号称“最好骑的共享单车”，并且，小蓝单车还拥有除上海以外所有限额城市的投放牌照。

　　滴滴本次接盘，即获取了小蓝的所有最优资产，又把小蓝最大的负担留给了原小蓝团队。而对于原小蓝单车团队而言，滴滴的收购，已经是其目前能够接受的最佳选择。